Зденка Џамбас
Ових дана су у току активности припреме за парафирање Уговора о оснивању транспортне заједнице између ЕУ и земаља југоисточне Европе (Републике Албаније, Македоније, БиХ, Црне Горе, Србије и Косова), а који уговор би, након парафирања, требало да буде потписан на предстојећем самиту земаља ЈИЕ у Риму на љето ове године, чиме ће престати да ради досадашњи Саобраћајни опсерваторијум земаља југоисточне Европе (СЕЕТО). Једном од ставки овог уговора предвиђена је потпуна либерализација жељезничког саобраћаја, па стога постављам питања:
• Како ће се овај уговор одразити на жељезнички саобраћај унутар БиХ, односно на пословање Жељезница ФБиХ и Жељезница РС као и предузећа која управљају жељезничком инфраструктуром?
• Које услове БиХ преузима потписивањем овог уговора у односу на транзицију жељезничког саобраћаја, примјену прописа ЕУ, правила о државној помоћи и конкуренцији?
• Какви су ставови ентитетских влада у односу на овај уговор, с обзиром на то да су жељезничка инфраструктура и жељезничка предузећа у власништву ентитета?
• На који начин је овим уговором предвиђен развој саобраћајне мреже између ЕУ и потписница, односно како су предвиђени поступци кандидовања пројеката за проширење основне и свеобухватне и свеобухватне трансевропске саобраћајне мреже за Западни Балкан с обзиром на укидање СЕЕТО-а?
• На који начин ће се потписивање овог уговора одразити на друмски саобраћај, као и на саобраћај унтурашњим пловним путевима у БиХ?
02-50-6-16-26/17 30.01.2017.
30.01.2017.
